Weiter mit Tracking durch Dritte

Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte. Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den Privatsphäre-Einstellungen.

Weiter mit dem PUR-Abo

Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat. Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat. Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der Datenschutzerklärung.

Zum Angebot Bereits PUR-Abonnent? Hier anmelden

Einwilligung: Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw. Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon, dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau verarbeitet werden können.

Tracking durch Dritte: Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt. Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein. Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.

Externe Inhalte: Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.

Verarbeitungszwecke: Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse, Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien. Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen

Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.

Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklungen

Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.

▌▉▍▉▉▍▉▌▌▉▍▉▌ ▉▌▌▉▍▉▌▌▉▍▉▍▉▍ ;▌▉▍▉▉▍▉▌▌▉▍▉▌

Deutsche Bahn
Aktuelle News und Infos

Foto: Silas Stein dpa

Die Deutsche Bahn ist ein Eisenbahnkonzern, der als Aktiengesellschaft organisiert ist. Er befindet sich im vollständigen Besitz der Bundesrepublik Deutschland. Die DB AG wurde dabei erst 1994 gegründet.

Zuvor gab es in Deutschland die Deutsche Reichsbahn und die Deutsche Bundesbahn. Beide fusionierten zur Deutschen Bahn. Dies war Teil der Bahnreform. Anschließend fand ein Stellenabbau statt. Gleichzeitig wurde der Schienenverkehr regionalisiert. Fortan bestellten die Bundesländer bei der Deutschen Bahn den Nahverkehr.

Neben der DB Regio, die für den Personennahverkehr zuständig ist, gibt es noch viele andere Untergliederungen. Dazu gehört die DB Fernverkehr und die DB Cargo. Die Konzerntochter DB Netz betreibt zudem große Teile der deutschen Eisenbahninfrastruktur und damit das größte Schienennetz Europas.

Im Schienenverkehr erzielt die Deutsche Bahn etwa die Hälfte des Gesamtumsatzes der sich 2019 auf rund 44 Milliarden Euro belief. Die andere Hälfte des operativen Geschäfts machen das weitere Transport- und Logistikgeschäft sowie verschiedene Dienstleister aus.

Die Konzernunternehmen des Personenverkehrs beförderten mit ihren Zügen und Bussen im Jahr 2016 rund 4,4 Milliarden Reisende. Die Logistikunternehmen der Deutschen Bahn transportierten im selben Jahr im Schienengüterverkehr mehr als 270 Millionen Tonnen Güter.

Die Deutsche Bahn steht seit Jahren in der Kritik: Zahlreiche Verspätungen im Nah- und Fernverkehr, fehlende Instandhaltung des Schienennetzes, gestiegene Ticketpreise und veraltete Technik bei den Fahrzeugen werden ihr vorgeworfen.

Für die Deutsche Bahn arbeiten rund 324.000 Mitarbeiter. Der aktuelle Vorstandsvorsitzende ist Richard Lutz.

Aktuelle News zu „Deutsche Bahn“

Britischer Geheimdienst bekam Tipps vom Mossad

Berlin/Paris (ddp). "Wir laufen auf Hochtouren." So charakterisierte ein Sicherheitsexperte die Situation der deutschen Geheimdienste nach den vereitelten Terroranschlägen von London. "Die Befürchtungen, dass bei einer weiteren Eskalation des Nahost-Krieges akute Gefahren durch die schiitische Hisbollah und der mit ihr verbundenen Al-Qaida auf Europa zukommen, haben sich bestätigt", sagte ein Geheimdienstvertreter am Donnerstag in Berlin. Er verwies auch auf die "enge Vernetzung" Syriens und des Iran im Nahost-Konflikt.

"Bahn frei" für den ICE über Ingolstadt

München/Ingolstadt/Nürnberg (ps). Doppel-Premiere mit Tempo 300: Zwei parallel fahrende ICE-Züge haben am Samstag die Neubaustrecke Ingolstadt­Nürnberg eröffnet. Bahn-Chef Mehdorn, Bundesverkehrsminister Tiefensee (SPD) und Ministerpräsident Stoiber (CSU) machten deutlich, dass sie auf einen raschen Weiterbau in Richtung Erfurt­Leipzig­Berlin setzen.

Mit Tempo 300 nach Nürnberg

Ingolstadt. Pünktlich vor der Fußball-WM am 28. Mai geht die Bahn in Bayern erstmals mit Tempo 300 an den Start. Dann wird die "schnellste Verkehrsachse im Freistaat", die ICE-Neubaustrecke von Ingolstadt nach Nürnberg, offiziell in Betrieb genommen. Die Fahrzeit nach Nürnberg halbiert sich, die Schanz wird ein Vorort der Frankenmetropole.

Bahn-Pendler haben Hoffnung

Landkreis (alf). Die von Bahnpendlern aus Günzburg und Umgebung initiierte "Pendlerinitiative" schöpft neue Hoffnung, dass der neue Bahnfahrplan möglicherweise doch keine gravierenden Nachteile für Bahnreisende zwischen Günzburg und Augsburg/München bringt. In einem Schreiben hat die Bahn den IC-Pendlern und Landrat Hafner jetzt eine Verschiebung des IC 2094 um etwa eine halbe Stunde in Aussicht gestellt.

B16-Ausbau nördlich von Stötten: Finanzierung noch offen

Marktoberdorf/Ostallgäu (bkl). Eine Menge Geld soll in den nächsten Jahren in den Straßenbau im Raum Marktoberdorf investiert werden. Die Summen, die Thorsten König vom Straßenbauamt Kempten für die verschiedenen Projekte nennt, sind zumindest beachtlich. Für den Ausbau vieler Streckenabschnitte gibt es derzeit allerdings nur Pläne. Definitiv gebaut wird heuer lediglich in Balteratsried. Voraussichtlich im Sommer werden dort die Bagger anrollen, um die Ortsdurchfahrt auszubessern.

Erster ICE-Stopp in Ingolstadt im Mai

"Unsere beste Werbung ist die Autobahn": Solche Worte aus dem Mund von Klaus-Dieter Josel mögen zunächst ein wenig seltsam klingen. Schließlich ist der Mann Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn ­ und damit ein bedeutender Vertreter eines Unternehmens, für das der Individualverkehr die größte Konkurrenz überhaupt darstellt. Aber Josel sorgt schnell und anschaulich für Klarheit beim abendlichen Informationsgespräch im Nebenraum des Ingolstädter Kult-Hotels.

Geowissenschaft

Schüler erteilen der Bahn eine Lektion

(jöh). Mit dem Ärger über schlechte Bahnverbindungen und verspätete Züge hat es angefangen. "Ich bin vor allem im Sommer viel mit dem Zug unterwegs. Da regt es einen echt auf, dass man oft lange warten muss", erzählt Arthur Janz (18) aus Illerrieden (Alb-Donau-Kreis). Er dachte sich: Was die Deutsche Bahn kann, das kann ich schon längst ­ und vor allem besser.

Der bayerische Ministerpräsident Stoiber will das Ausscheiden von Wirtschaftsminister Wiesheu für eine größere Kabinettsumbildung nutzen.

Stoiber zunehmend unter Druck

München (dpa) - Der bayerische Ministerpräsident und CSU-Chef Edmund Stoiber gerät immer weiter unter Druck. Vor dem Kleinen Parteitag der CSU an diesem Montag kündigte der langjährige Wirtschaftsminister Otto Wiesheu (CSU) am Wochenende überraschend seinen Wechsel in den Vorstand der Deutschen Bahn an.

Eine Kehrtwende hat Bayerns Wirtschaftsminister Otto Wiesheu vollzogen:

Wirtschaftsminister Wiesheu wechselt in Bahn-Vorstand

Berlin/München (dpa) - Bayerns Ministerpräsident Edmund Stoiber muss sich überraschend einen neuen Wirtschaftsminister suchen. Amtsinhaber Otto Wiesheu (beide CSU) wechselt mit Beginn des neuen Jahres in den Vorstand der Deutschen Bahn. Stoiber kündigte an, ein Nachfolger werde Anfang Januar auf der Klausurtagung der CSU- Landtagsfraktion in Kreuth präsentiert.

Walter Bau - Bauunternehmer - erstmals nach Insolvenz fotografiert - Bild Fred Schöllhorn

"An dieser Katastrophe werde ich nicht zerbrechen"

Nach dem Zusammenbruch der Walter Bau-AG und der Kritik an seiner Person äußert sich Ignaz Walter exklusiv gegenüber unserer Zeitung

Die Bahn will ihre Schienen nicht hergeben

Augsburg/Berlin (ps). Auf den ersten Blick scheint so etwas kaum vorstellbar: eine Eisenbahn ohne eigenes Schienennetz. Gleichwohl favorisieren etliche Verkehrspolitiker ein Jahrzehnt nach der Bahnreform die Trennung von Netz und Betrieb ­ in einen reinen Transportkonzern Deutsche Bahn AG, der an die Börse geht, und in ein Streckennetz, das im Eigentum des Bundes verbleiben soll. Sie erwarten sich davon mehr Wettbewerb konkurrierender Unternehmen auf der Schiene. Was für Bahnkunden nach einer eher akademischen Debatte klingt, ist für den ­ noch ­ bundeseigenen Konzern eine Zukunftsfrage, machten drei hochrangige Eisenbahner im Gespräch mit unserer Zeitung deutlich.

Bahnhof Geltendorf, per S-Bahn nach Münchner Wies´n

Der Weg zur Wiesn: Fahrpläne, Parkplätze und mehr

Erst muss man sich als Wiesnbesucher mit dem Auto durch die halbe Stadt quälen, dann steht man garantiert irgendwo im Stau und die Suche nach einem Parkplatz ist schier aussichtslos. Rund um das Oktoberfestgelände besteht nämlich keine Parkmöglichkeit für den Individualverkehr. Die Stadt München empfiehlt den Wiesnbesuchern deshalb - auch im Hinblick auf die 0,5-Promille-Grenze - mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Wiesn zu fahren. Hier gibt's die verschiedenen Möglichkeiten.

Pendler dürfen S-Bahn-Gefühl genießen

Modernste Elektrotriebwagen der Baureihe 425 fahren derzeit immer wieder auf den Bahnstrecken Augsburg-Dinkelscherben und Augsburg-Donauwörth. "Es ist nur ein Testlauf, der in wenigen Wochen auch wieder enden wird", erläutert der Sprecher der Deutschen Bahn AG, Franz Lindemair. Die S-Bahn-ähnlichen Züge sollen einmal die jetzt hauptsächlich eingesetzten, schweren Lokomotiven und Waggons ersetzen. Ob sie in Zukunft aber auf den genannten Bahnstrecken regulär verkehren, sei noch unklar.

ICE Neubaustrecke München-Ingolstadt-Nürnberg

Lückenschluss auf der neuen ICE-Strecke

Augsburg/Kinding (dpa/AZ) - Die Deutsche Bahn hat am Montag den Lückenschluss für die umstrittene 3,6 Milliarden Euro teure Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg-Ingolstadt-München gefeiert. Bayerns Bahn-Chef Klaus-Dieter Josel setzte gemeinsam mit der Staatssekretärin im Bundesverkehrsministerium Iris Gleicke (SPD) und Bayerns Wirtschaftsstaatssekretär Hans Spitzner (CSU) symbolisch das letzte Gleisstück ein.  Augsburg, das einst vergeblich um eine ICE-Trasse München­Nürnberg via Augsburg gekämpft hatte, verliert dadurch bald viele schnelle ICE-Nord-Süd-Verbindungen.

An einer Kasse des Discounters Lidl wird am Donnerstag (19.05.2005) in Augsburg vor Ladenöffnung ein Bahnticket zum Verkauf bereitgelegt. In Lidl- Geschäften wurden erstmalig Bahntickets verkauft. In manchen Filialen waren die Tickets bereits nach wenigen Minuten vergriffen. Foto: Stefan Puchner dpa/lby +++(c) dpa - Bildfunk+++

Billigtickets der Bahn: Ansturm auf Lidl-Filialen auch in Bayern

München (dpa/lby) - Der Sonderverkauf von Billigtickets der Deutschen Bahn hat am Donnerstag auch in Bayern zu einem Ansturm auf die Filialen des Discounters Lidl geführt. In einem Geschäft im Münchner Stadtteil Obersendling standen vor Ladenöffnung um 8.00 Uhr mehrere hundert Menschen quer über den gesamten Parkplatz Schlange. "Was gibt es denn da umsonst?", fragte ein Kunde angesichts des Ansturms.

Defekte Oberleitung sorgte für Verspätungen

Eine witterungsbedingt defekte Oberleitung zwischen Augsburg Hauptbahnhof und Augsburg-Hochzoll im Bereich der Gögginger Brücke behinderte nach Angaben der Deutsche Bahn AG am Vormittag den Zugverkehr zwischen Augsburg und München sowie zwischen Augsburg und Bobingen. Die Züge nach München hatten bis zu 30 Minuten Verspätung, die Strecke nach Bobingen ist seit 10.25 Uhr wieder freigegeben.

Die Bahn muss in Nordrhein-Westfalen pünktlicher werden.

Neuer Bahn-Fahrplan ohne Störungen angelaufen

München (lby) - Der neue Fahrplan der Deutschen Bahn ist nach Unternehmensangaben am Sonntag in Bayern problemlos angelaufen. "Es ist zu keinen Störungen durch die Umstellung gekommen", sagte ein Bahnsprecher. Das gelte sowohl für die innerbayerischen Verbindungen, als auch für solche, die nach Tschechien führten. Der neue Plan gilt bis Mitte Dezember 2005.

Neu-Ulm erhält eine neue Innenstadt

Neu-Ulm (lby) - Die Innenstadt von Neu-Ulm soll in den nächsten Jahren völlig umgestaltet werden. Ursache dafür ist die Tieferlegung der Bahngleise im Rahmen des Projektes Neu-Ulm 21. Eine entsprechende Vereinbarung unterzeichneten am Montag Oberbürgermeister Gerold Noerenberg (CSU) und der Konzernbevollmächtigte der DB AG für Bayern, Klaus-Dieter Josel.

Gast der Redaktion Lokales Prof. Dr. h.c. Ignaz Walter

Walter-Bau beklagt Millionenschulden der Bahn

Augsburg (dpa) - Deutschlands drittgrößter Baukonzern Walter Bau aus Augsburg hat millionenschwere Schulden der Deutschen Bahn AG bei dem Unternehmen beklagt. Für die Bahnhöfe Mainz und Köln sowie für eine Bahnstrecke bei Hildesheim schulde die Bahn dem Konzern rund 104 Millionen Euro, sagte der Firmengründer und Aufsichtsratsvorsitzende Ignaz Walter. "Seit drei Jahren warten wir auf unser Geld. Mitarbeiter der Bahn führen uns, aber auch Bahnchef Mehdorn, regelrecht vor." Man habe angeboten, eine Regelung über ein neutrales Schiedsgericht zu finden. "Wir wollen nicht vor Gericht klagen."

Eine Kehrtwende hat Bayerns Wirtschaftsminister Otto Wiesheu vollzogen:

Auch das Bayern-Ticket teurer

München (dpa/lby) - Im Rahmen ihrer Preiserhöhungen will die Deutsche Bahn AG auch das Single-Ticket und das Bayern-Ticket um jeweils drei Euro verteuern. Bayerns Wirtschaftsminister Otto Wiesheu (CSU) kündigte an, die Bayerische Staatsregierung werde die Anhebungen bei den Bahntarifen nicht kampflos hinnehmen. Höhere Preise seien die falsche Strategie, um Kunden zu gewinnen, sagte Wiesheu am Dienstag in München. "Das Preis-Leistungs-Verhältnis muss stimmen, damit die Bahn mehr Kunden bekommt."

Aufgund eines Kabelschadens bei Mering kommt es zu Ausfällen beim Zugverkehr zwischen Augsburg und Mering. Hauptbahnhof Augsburg. Ein Busnotverkehr wurde eingerichtet.

Kabelschaden bei Mering legt Zugverkehr lahm

Augsburg (AZ/dpa) - Nach einem Kabelschaden bei Mering war der Bahnverkehr zwischen Augsburg und München am Dienstagvormittag zusammen gebrochen. Nach Angaben der Deutschen Bahn AG lief der Fernverkehr Richtung Norden von München aus über Ingolstadt, Züge aus Stuttgart endeten in Augsburg oder wurden weiträumig umgeleitet. Bis nach Mering wurden im Regionalverkehr Ersatzbusse eingesetzt.